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3.ハングオンはどういう走り方をすればいいのか

 まず、ハングオンでのカーブの曲がり方を紹介します。

  ・アウトインアウト

  ・イン→(減速)→アウト

  ・インコース(ずっとイン)

  ・アウトコース(ずっとアウト)

の4種類がメインのラインどりとなります。

①アウトインアウト

 他のレースゲームで聞いたことがあるかもしれませんが、カーブに進入する際大きくカーブから離れ、一番曲がりのきつい部分でインコースギリギリをとります。そしてカーブを抜ける際にアウトコースへアンダー気味に抜けるのが理想的です。角度のきついカーブを曲がる際に使用します。ただ注意が必要なのはアウトからインに入る時に、アウトにそれる必要のないカートとの接触です。カートはインコースを維持したまま曲がることができるため、自分の一つ下の順位のカートと衝突する場合があります。この場合ハングオンは外側に飛ばされるため、運が悪いとおかしな方向を向いてしまい、復帰が難しくなってしまいます。後方確認をして、一度相手が近くにいないことを確かめましょう。

②イン→(減速)→アウト

 これは他のプレイヤーを邪魔するための走り方です。自分のラインは崩れるので慣れない間はオススメできない走り方です。この走法の肝は途中に挟む減速です。軽くちょんちょんBボタンを押して減速しながらドリフトします。遅くなるじゃないかと言われると困ってしまいますが、あくまで相手のラインを崩すのが目的です。混戦時に使用してみましょう。

③インコース

 これができるなら最初から使えばいいんですが、そうもいきません。前ページでも言った通りハングは急カーブに弱いです。インコースからカーブに入ると曲がりきれないことがあります。この走法はカーブが極端にゆるい場合にしようします。具体的には、「キノピオハイウェイ」をイメージしてもらえれば大丈夫です。あのようなゆるいカーブが連続したコースでは常にインコースをとることができます。よくハイウェイはハングコ(ハング有利コース)と呼ばれるのはそのためです。

④アウトコース

 前との間隔が近く、緑甲羅やバナナの装備が怖い場合に自ら外へ逃げる走法です。後述しますが、ハングオンはコインが非常に大切になります。同じだけ遅くなったとしても、コイン3枚を落とす方がよっぽど損害が大きいです。なので自分から混戦を避け、ゆったりと外のコインを集めに行きましょう。

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