１周目

 

　直角カーブが多いわりに比較的サンドリポイントが少なく順位が大きく落ちるということはないですが、なにより大きなショトカがないため打開向けのコースではありませんので序盤から中位を維持する走りが大切になってきます。どこでコインを集めるのか、よく確認しておきましょう。まずスタートして最初のカーブを曲がると横１列にコインが並んでいます。ドリフトしながらこの段差を飛んで、コインを取って着地時にターボ解放をします。次に左右（と中央の針）に分岐しますが、TAルートは左ですので大体の人は左へ向かいます。ここは焦らず右ルートを取り、アイテムを確実に確保したのち２枚のダッシュボードには乗らず外側のコイン４枚を集めます。ここの４枚コインはさほどリスクなく取ることができます。左ルートかつダッシュボードに乗った人たちが前出ますので大きく順位が落ちますが、気にしません。合流地点に差し掛かった時、まず確実に見ておかなくてはいけないのが振り子の位置です。ハングオンでもカートでもほぼ同じですが、振り子の角に当たるのが一番まずくて、車体がえげつない方向を向きます。タイミングをよく図って、自分の走りやスピードだとどちらに振れている時に通過できるのか確認しましょう。どうしても避けられないことが分かった時は、下手に当たるよりも振り子の中心めがけてジャンプアクションします。減速はしますが、ラインを崩さず抜けることが可能です。第２アイテムを取ると右の急カーブですが、どちらがグライダー台になっているかはカーブを曲がり終えないとわかりません。どちらにあるか見てからターボ解放タイミングを決められれば一番良いですが、簡単にはいかないでしょう。ここはグライダールートとしたルート両方の走りを記述します。（１）まずグライダーに乗れた場合はラッキーです。実はこの地帯は赤甲羅がグライダーに乗ってきません。つまりこの地帯に入ってから投げられた赤甲羅（乗る前に投げられた赤甲羅は追ってきます）は下ルートを通り、自分をスルーしていきます。その意味でもグライダーに乗ることで被弾を減らせます。グライダー中は回っている空中の１コインと着地後３枚目の赤い歯車の上の１枚を取ります。できれば進行方向に沿った歯車の方向（左回りなら右、など）に乗りたいですが、あまり左右に車体を振っていると被弾が多くなりますのでそこまで気にしません。（２）下ルートに入った場合は、１枚目と３枚目の赤い歯車のコインを集めますが、前後をよく確認し、敵のいない方向（左右）を選択しながら走ります。歯車の上とはいえ直線ですから緑甲羅に当たりやすくなります。第３アイテムを取ると２連カーブですが、この地帯は要注意です。まずアイテム交換するため前後からのアイテムに注意するのは変わりませんが、ここはアイテム後がすぐ壁になっています。後ろの人が投げた緑やファイアーが反射して戻ってくるため１回目にせっかく避けても被弾してしまうかもしれません。１周目ですので落ち着いて減速もいれながら避けていきましょう。最後のカーブはショトカがありますが、個人的にはいかない方がいいかもしれません。（成功率の問題）最後のカーブは落下のラグが発生します。前の人が落ちたとみせかけて落ちてないなどということが多発しますので、落ちた判定を受けて止まっている人の装備に突っ込まないようにしましょう。